自然資源部印度洋海洋與生態(tài)聯(lián)合科考航次完美收官
時間:2020年03月20日信息來源: 自然資源部第二海洋研究所
作者: 陳嘉楠
2020年3月12日,“向陽紅06”船返抵自然資源部第二海洋研究所舟山基地,標志著海洋二所組織實施的自然資源部赤道東印度洋和孟加拉灣海洋與生態(tài)聯(lián)合研究計劃(即“JAMES”計劃)冬季航次告一段落。航次自去年11月23日由舟山起航,共計執(zhí)行了110天的海上調(diào)查任務(wù),海洋二所派出了衛(wèi)星海洋環(huán)境動力學(xué)國家重點實驗室和生態(tài)實驗室共20位科研人員,由周鋒研究員擔(dān)任首席科學(xué)家。S6B深圳市休閑船艇協(xié)會
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航次旨在研究印度洋海洋生態(tài)環(huán)境變化及其對季風(fēng)、氣候以及人類活動的響應(yīng),特別是孟加拉灣次表層水體缺氧的形成機制及其對周邊海域生態(tài)系統(tǒng)影響,科考隊順利完成了除了公海兩個航段外,還相繼在斯里蘭卡專屬經(jīng)濟區(qū)和緬甸專屬經(jīng)濟區(qū)開展了中斯與中緬兩次國際合作海洋科考航次,并克服了新肺炎疫情導(dǎo)致人員無法在緬甸進行輪換、靠港期間自我隔離等多重困難,取得了一系列豐碩成果。中斯與中緬海洋國際合作海洋科考航次成為“JAMES”計劃的一大亮點。中方結(jié)合海上絲綢之路沿線國家的需求,邀請斯、緬在內(nèi)的多國科學(xué)家和政府人員參加合作研討會,就共同關(guān)心的海洋生態(tài)問題多次交流,并簽署了多個雙邊合作協(xié)議。此次中斯、中緬聯(lián)合海洋科考是履行雙邊協(xié)議中聯(lián)合航次的承諾。中斯國際合作航次是我國首次在斯里蘭卡專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)開展的物理、氣象、化學(xué)、生物、光學(xué)、沉積物以及水深等多學(xué)科綜合的海洋科考調(diào)查,中斯雙方科學(xué)家本著對季風(fēng)與近海低氧的共同興趣,通過開展多種方式的多要素多學(xué)科綜合的海洋觀測,進一步理解斯里蘭卡周邊海域的缺氧范圍與程度,并關(guān)注冬季季風(fēng)暴發(fā)與移動路徑等科學(xué)熱點問題,為我國與斯里蘭卡在海洋科研領(lǐng)域持續(xù)開展深入合作奠定了良好基礎(chǔ)。中緬國際合作航次調(diào)查區(qū)域主要在緬甸專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi),囊括了孟加拉灣北部和安達曼海北部,是迄今為止我國在緬甸專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)觀測站數(shù)最多的中緬合作航次。本次調(diào)查采集的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)了緬甸近海存在缺氧現(xiàn)象的證據(jù),通過近海近底層潛標、深海錨系潛標、化學(xué)多參數(shù)剖面、生物拖網(wǎng)、湍流儀觀測、衛(wèi)星跟蹤軌跡的漂流浮標等多種方式的現(xiàn)場觀測,持續(xù)推動雙方在海洋科學(xué)研究、防災(zāi)減災(zāi)、氣候變化等領(lǐng)域的合作。本航次有眾多國產(chǎn)儀器設(shè)備得到應(yīng)用。諸如國產(chǎn)水下滑翔機、氣象觀測無人機、表面漂流浮標等都得到了大量的應(yīng)用。例如,完成了我國首次國產(chǎn)海上無人機氣象觀測和全程44架次無人機的安全起降;“海翼”水下滑翔機首次完成印度洋集群觀測應(yīng)用。S6B深圳市休閑船艇協(xié)會
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